The place to be...

Här finns information vad som gäller på Kråkeberget. Sidan är fortfarande under konstruktion.

Vägbeskrivning

N58 21.622
E13 50.641

Visa större karta

Lånevästar

Vi har skaffat ett antal lånevästar för utlåning till gästförare. Detta för att möjligöra för utomstående att komma och träna på Kråkeberget.

Västarna finns i byschan och lånas ut av ledare. Kostnaden är 50:- per tillfälle och väst.

Ordningsregler

För att få köra på Kråkeberget gäller detta:

• Medlemskap i FMCK Skövde betald. Se Medlemsavgifter.

• Träningsavgift betald. Se Medlemsavgifter. Detta gäller ej barn och ungdomar i u-sektionens verksamhet.

• Träningsväst skall bäras vid all träning. Utlånas av FMCK Skövde då medlemsavgift och träningsavgift är betald. Kontakta Hannu Pälvimäki eller Kenneth Rundberg. Maila till Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den

• Personlig skyddsutrustning ska bäras.

• Motorcykel som är registrerad, skattad, försäkrad och besiktigad.

• Förare som är 18 år eller äldre ska ha A-körkort.

• Körning med ej registrerad motorcykel är endast tillåten i samband med u-sektionens verksamhet av person som är under 18 år. All körning med oregistrerad motorcykel utöver detta är ej tillåten.

• Träningstider är måndag till lördag kl. 08.00 - 21.00. Alla söndagar och så kallade "röda dagar" är träning ej tillåten. U-sektionens ordinarie träningstid är lördagar mellan kl. 10.00 - 13.00 under sommarhalvåret. När u-sektionen tränar på lördagarna delas området in i ett antal områden vilka de olika grupperna använder. De äldre d.v.s de som ej ingår i u-sektionens verksamhet har då endast tillgång till en mindre del av området enligt ett schema och karta uppsatt på anslagstavlan i Kråkeberget.

• På lördagar mellan 10.00 och 13.00 har vi organiserad träning för 125 cc och uppåt . Samling vid Kyrketorpsbanan eller vid Amundtorp enligt träningsschemat.

• Träningsområdets gränser framgår av uppsatt karta. Körning utanför detta är ej tillåten. (Karta kommer att publiceras inom kort.)

• Ev. militär verksamhet får ej störas.

• Körning i planteringar och grustag får ej förekomma.

• Ljudnivån får inte överstiga 94 dB. (Ljudmätare kommer att införskaffas så att kontrollmätningar kan göras.)

Områdesindelning

Bilden nedan visar den nya områdesindelningen. Lägg märke till att vin inte längre fr köra i dungen SV om depån (del av gamla område 8). Som ersätting så ha vi fått gräsytan i södra delen av nya område 8 och 9. Denna gräsyta avgränsas i söder av en dunge i vilken det är körförbud.

På sidan Områdestilldelning finns en tabell som visar områdestilldelningen på lördagar.

Det breda, snabba endurospåret

På berget finns en enduroslinga som är lite bredare, lite snabbare och har fler hopp än de övriga. Den oinvigde skulle kanske kalla den för crossbana, men det är det inte!

På kråkeberget finns alltså ingen crossbana utan bara ett stycke underlig enduroskog.

Natura 2000

En del av Kråkeberget är Natura 2000 område. Detta innebär att vi inte får köra MC där. Området är den triangelformade dungen i sydöstra hörnet som avgränsat i öster av bilvägen och i väster av ett stridsvagnsspår. Området kommer att skyltas och markeras på områdeskartan så snart den publicerats.

Miljö

För att skona miljön så ska miljömatta användas i depån.

Ljudet får inte överstiga 94 dB vid mätning. Vi kommer att införskaffa en mätare och möjliggöra mätningar. Mer info kommer.

Säkerhet

Säkerhetsföreskrifter kommer inom kort. Nedanstående text ska se som ett icke-komplett utkast.

Allmänt

Icke-organiserad träning

Träna aldrig ensam! Ha alltid en kamrat med dej då du tränar. Åker du trots allt ut ensam till Kråkeberget, så se till att du snackar med de andra som är där så att de kan hålla ett öga på dej - så att du slipper ligga med brutna ben ensam hela natten om olyckan är framme.

Då du kommer till Kråkeberget vid icke-organiserad träning (måndag-fredag) måste du söka kontakt med de förare som finns på plats och kontrollera vilket eller vilka spår som körs samt i vilken riktning. I första hand bör du ansluta dej till de andra och köra i samma spår. Om du av någon anledning inte vill/kan köra i samma spår MÅSTE du säkerställa att det nya spåret läggs på ett sådant sätt att säkerheten inte äventyras (absolut inga korsningar och ett ordentligt avstånd då spåren kommer i närheten). Det får inte finnas risk för kollisioner eller att någon av misstag byter spår
Om du stöter på folk i skogen som inte åker motorcykel, stanna och tala om att det pågår MC-träning i området. Visa på var spåret går så att olyckor kan undvikas. Kråkeberget är stort nog för att alla ska kunna ha skoj i den...

Eventuell militär verksamhet går före endurokörningen! Finns det militärer i området, tag kontakt med dem och se om det går att dela av området och hitta en gräns (en väg eller annat tydligt objekt i skogen) mellan deras verksamhet och vår. Om de behöver hela berget eller om enduroåkandet stör deras verksamhet så är det inte så mycket att göra... Tänk på att det mesta kan lösas om man är trevlig!

Amundtorp

Vi har även möjlighet att köra på Amundtorp. Lördagar från klockan 10.00, söndagar och helgdagar från klockan 12.00 övriga dagar från klockan 0800. Samma regler gäller här som på Kråkeberget.

Träningsvästar

För att få träna på Kråkeberget måste man ha en träningsväst samt betalat årsavgiften för denna.

Det finns ett antal västar ute som ännu inte är betalade. Det finns en lista över dem på Svarta Västlistan.

Det som styr västarna är försvarsmaktens skrivelse HKV 13 900:68960 2002-09-10 i vilken det står:

"Vid enskild träning skall FMCK-medlem bära av FMCK fastställd särskild väst utanpå klädseln utvisande att han/hon är FMCK-medlem samt med legimitation kunna styrka medlemskap."

Västarna handlar med andra ord förutom om träningsavgifter och försäkringar även om vår rätt att få köra på övningsområdet.