| Vintercupen 2011 |
 |
 |
 |
| Skrivet av Administrator |
| Söndag, 14 Mars 2010 18:58 |
|
Så är Vintercupen 2010 till ända sedan ett par timmar tillbaka - och vips är det dags att titta framåt mot Vintercupen Östra Skaraborg 2011! Medan vi fortfarande har årets cup i minnet så tänkte jag att det vore bra att samla ihop tankarna om vad som varit bra och vad som kan göras bättre. Om du har idéer om hur vi kan förbättra cupen (så väl vuxen-cupen som ungdom/guldhjälm) nästa år så vore vi mycket tacksamma om du mailar dem till oss på Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den . Klicka på Läs mer för att de de idéerna som vi har fått in så här långt! Tack för i år! Här nedan finns ett antal förslag och tankar. INGET är bestämt! Har du mer idéer eller kommentarer - maila Den här e-postadressen är skyddad från spam bots, du måste ha Javascript aktiverat för att visa den ! Ny poängräkningVinnaren i klassen får typ 100 poäng, vinnaren sammanräknat typ 300 poäng per heat. Hoppen mellan placeringarna är lite större i typ top fem, sedan minskas poängen med ett per placering. (Många "typ", men det beror på att det inte färdigtänkt) Detta får med sig att toppen får lika många poäng för en viss placering oavsett hur många som startar. I andra ändan av resultatlistan så innebär det att det är värt att bita ihop - skillnaden mellan att bryta och att komma imål är inte ett par poäng utan kanske 30. Tävlingsheat enligt Östras modellDetta innebär "typ 1" med service mellan varven, vilket ger kortare och intensivare körpass för förarna. Motionärerna kör istället ett heat som är längre, 1-1,5 timmar. Tävlingsklasserna på förmiddagen och motionärerna på eftermiddagen. För organsiatörerna
Heattillhörighet för Dam-klassenDam-klassen är svårplacerad. Å ena sidan så kör det tjejer med som satsar och har hög ambitionsnivå, å andra sidan så finns det också tjejer som inte kör så fort. Det är få deltagare. Vilket heat ska dam-klassen köra i??? Vad tycker tjejerna själva?
|
| Senast uppdaterad Onsdag, 26 Maj 2010 06:50 |
Varför kopiera Östras upplägg av tävlingen. Låt oss behålla och utveckla vårt upplägg. Varför kortare körpass för tävlingsförarna? Östras upplägg fordrar förmodligen fler funktionärer som redan idag är en bristvara
Om man nu skall ha service mellan varven för tävlingsklasserna bör tävlingsbanan vara ganska lång. Kan vara svår som i vinter med mycket snö att ploga upp ett långt spår!. På Hammarnäset kan vi max få ut 10 km om det skall bli ett bra spår.
Med ett fm o ett em pass blir dagen kanske för lång för arrangörerna.
Vad blir det av den sociala samvaron mellan tävlingsförare och motionärer.
Hälsningar Stig o katten Ben
PS Jag tror inte att vårt upplägg har gjort att antalet startande har minskat. DET ÄR NOG SNÖ OCH KYLA! DS